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　　中新社拉萨9月23日电 (记者 江飞波)“这火车安谧、惬意，孩子们是第一次乘坐，有些欢叫。”9月23日，在日喀则开往拉萨的C886次列车上2024年6868炸金花，日喀则岗巴县直克乡农牧民桑布对中新社记者诠释他和家东说念主乘坐高原恢复号的体验。

　　2021年6月，西藏拉林铁路通车，高原恢复号动车组同期在拉林铁路、拉日铁路参预运转。中国铁路青藏集团有限公司提供的数据知道，2021年6月于今，拉林铁路、拉日铁路共运载游客超450万东说念主次。恢复号动车在进步西藏各人出行体验的同期，也成了拉萨、日喀则、山南、林芝等地各人的出行首选。

　　桑布补充说，本年家里的二十多亩青稞如故收割完结，23日适值是周六，他和夫人便带着两个女儿去拉萨，为他们作念体检，“我铭刻2014年拉日铁路刚通车时，从日喀则坐到拉萨要3个多小时，搭车体验和当今很不相同。”他说，要是孩子24日的体检顺利的话，一家东说念主筹划今日乘坐动车复返日喀则。

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　　9月23日2024年6868炸金花，从西藏日喀则开往拉萨的C886次列车上望向窗外，是一派丰充堆垛的青稞地。中新社记者 江飞波 摄

　　同为C886次列车的乘客白玛群增是一位藏传释教尼姑，当日她和同伴背着行李和几幅唐卡赶赴拉萨朝佛、省亲。她说，我方是白朗县东说念主，恢复号动车组运转以来，因为方便快捷，成为她的出行第一选用。

和值分析：最近5期奖号和值分布在12-23之间，波动了12个点位，波动范围较大，上期开出和值12，下降了3个点位，本期预计和值上升，关注和值16。

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　　来自浙江的游客吴觉雄是乘坐旅游车辆到达日喀则的，“咱们昨天决定复返拉萨，订火车票时才知说念日喀则和拉萨间有动车组，就体验了一趟高原恢复号。”他示意，天然运转速率不足其它省份，但秋日拉日铁路沿线的青稞地、雅鲁藏布江等高原风物，让这次乘坐体验相配棒。

　　9月23日，乘坐高原恢复号动车组列车的乘客抵达拉萨火车站。中新社记者 江飞波 摄

　　C886次列车长周晶先容，拉日铁路全长250多公里，拉萨至日喀则二等座票价为64元(东说念主民币，下同)，一等座103元。

　　“票价实惠、出行通俗。当今不少拉萨、日喀则，还有拉林铁路沿线的各人达成了周末‘双城生计’。”周晶说，游客也从中获益2024年6868炸金花，不少东说念主用一天的时间从拉萨赶赴日喀则“打卡”扎什伦布寺，晚上还不错赶回拉萨看布达拉宫夜景。